6月26日，渝昆高铁重难点控制性工程——昭通隧道全隧贯通，至此，渝昆高铁全线隧道全部贯通。这座穿越乌蒙山腹地的I级高风险超级工程地质条件极为复杂，其顺利贯通标志着我国在复杂地质条件下时速350公里高铁隧道建设取得重大突破。

攻克痛点，重塑隧道施工质控体系

渝昆高铁正线全长约699公里，隧道占比近半。面对超欠挖控制难、二衬脱空检测滞后等行业长期痛点，西昆公司于2022年引入公司子公司交大智能“隧道衬砌质量监测管理数字化信息系统”，构建覆盖开挖、初支、二衬全生命周期的质量管控平台，实现从“事后检测”向“过程预控”的转变。

      核心优势，以数据驱动智能建造

该系统以三维激光扫描技术为核心，深度融合自主研发算法，构建“检测-处置-消缺”的闭环管理机制：

 精准量化初支质量：依托平整度分析算法，实现初支表面质量的精准量化。

动态监控二衬浇筑：融合拌合站计量数据，自动核算灌注方量与饱满度，减少脱空隐患。

单元化闭环管控：基于单元化管控思路，完成缺陷精准定位与整改方案线上流转，显著提升整治效率，有效降低施工成本。

多维数据关联分析：打通拱顶防脱空系统数据，支持第三方检测线上申报、审核与报告管理，推动检测流程在线化，为缺陷成因诊断提供强有力的技术支撑。

规模应用，见证数字化赋能成效

截至目前，该系统已在渝昆高铁、西渝高铁实现规模化应用，累计覆盖隧道里程数百公里，为隧道工程质量管控提供持续支撑。

拓展生态，构建隧道建设综合管理平台

依托在渝昆高铁等工程中的成功实践，交大智能进一步推出“隧道建设综合管理平台”。该平台依托层级化架构，汇聚安全、质量、进度、人员、设备等全要素数据，集成可视化驾驶舱、安全风控、质量闭环及人机监管等核心能力，构建隧道建设管理“一张图”。通过项目/标段级的宏观统筹与工点级的微观要素集成，为铁路隧道建设全过程管控与科学精准决策提供坚实技术支撑。

渝昆高铁的全线贯通，既彰显了我国在极端地质条件下建设高速铁路的技术实力，也验证了数字化信息系统在超级工程质量管理中的核心价值。未来，交大智能将继续深耕轨道交通领域，以技术创新推动智能建造与数字管控纵深发展，为“交通强国”建设贡献智慧力量。