10月30日，位于四川省广元市境内的西（安）成（都）客运专线小安隧道顺利贯通，标志着西成客运专线全线隧道贯通。
       西成客专全线工程以桥隧为主，其中陕西段桥隧比高达92.1%，四川段也近82%。
       西成客专是第一条穿越秦岭的高速铁路，全长643公里，线路北起西安，其中西安至江油段为新建铁路客运专线，全长510.5公里，在江油与已经开通的绵（阳）成（都）乐（山）客专相接至成都。西安至成都客运专线标准为双线客运专线，速度目标值250公里／小时，计划2017年底开通运营。
       目前，四川出川北上的铁路主通道只有一条宝成线。西成客专通车后，将是北向出川的快速铁路大通道。西成客运专线是我国《中长期铁路网规划》中铁路快速客运网的重要组成部分，是一条高标准、高密度、大运力的客运专线，作为川渝地区经西安至北京的快速客运通道，建成后将成为中国首条穿越秦岭的高铁线路，北接郑西、西宝、大西客运专线，南连成渝、成绵乐客运专线，并由此与全国快速客运专线联网。

信息来源：轨道世界