4月23日凌晨2时15分，CRH5G-5213次检测列车对兰州西高速场最后一个信号测试序列检测完毕，标志着宝兰客专(兰州局管段)信号联调联试取得阶段性重大成果，即将跨入运行试验阶段，开通运营步入倒计时。

       据悉，为做好信号系统联调联试工作，兰州电务段从全段抽调技术骨干26人，配合人员216人，成立道岔、信号机、轨道电路、列控、CTC、电源、临时限速、配线核对、集中监测、应答器等“十位一体”的信号联锁试验小组，对宝兰客专(兰州局管段)8个站、16个中继站的信号联锁、列控中心、临时限速、CTC关键核心设备按“一站一方案”的原则，由专业技术人员严格审核把关，逐站制定联锁试验方案并逐级审核批准，现场逐项进行联锁试验、功能核对、码序测试。
       据宝兰客专(兰州局管段)联调联试指挥部负责人介绍：信号联调联试共测试408个信号序列，132架信号显示，490台转辙机位置，993组应答器报文，1143个轨道电路低频、载频信息与列控系统的一致性，联锁进路、码序、道岔位置、轨道电路、信号显示100%合格，达到优良标准。 

信息来源：轨道世界